Tagliate un simil disco da 25 cm. di diametro o più, e tornitelo a misura 23 (la larghezza dei fogli abrasivi comunemente reperibili in commercio).




Tagliate 4 pezzi dalla striscia lunga 90 ed uniteli, sfalsandoli in altezza dello spessore del carro del tornio + un paio di cm (nel mio caso 4 in tutto).

In due di questi ricavate un incavo largo e profondo quanto il pezzo di scarto che userete per traverso (nel mio caso 5x2).




Posizionate adesso il semilavorato sul tornio per una prima verifica




Fissate il piano superiore tenendolo a filo sulla sx, e rimettetelo sul tornio




Rovesciatelo e posizionate un cilindro che arrivi poco sotto il filo degli incavi laterali, segnate la posizione e fate tre fori nella base dall'interno; riprendeteli dall'esterno svasandoli opportunamente.

Bloccate in posizione il cilindro mediante il traverso e due morsetti, quindi riportate i fori nella base e fissatela con le viti.

Preforate l'altra estremità e inserite la boccola avvitandola con il pomello stesso e un dado di blocco.




Il vostro jig finito, in posizione.
Allentando appena il pomello, potrete allontanare il jig dal platorello, allentandolo di più fate uscire il traverso dagli incavi per rimuovere il jig (se avete un tornio lungo potete metterlo all'altra estremità così da averlo sempre comodo).




Lo stesso con la carta montata e grossolanamente adattata




Questa e una prova sul campo del nuovo jig, adoperando del legno africano avente una faccia ricca di solchi da un paio di mm., tenuto a sx.

Circa 1 minuto di lavoro con un tornio di bassa potenza (375W) hanno dato una superficie molto liscia (carta da 80)








Per arricchire il progetto, si può prevedere una fresata trasversale per una guida a 90° autocostruita, o un alloggiamento per una T Track (ma qui crolla il baluardo del costo zero...).

Magari, prossimamente ....


Stay tuned ....